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K1体育-蜂巢能源再获百亿融资:小米参投1亿元【钜大锂电】

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钜年夜LARGE|点击量:289次|2023年07月18日

蜂巢能源第三轮市场化股权融资,融资总额达102.8亿元人平易近币。

七月三十日,蜂巢能源在常州举行了B轮百亿融资交割典礼。

颠末B轮融资,蜂巢能源股东数多达50个,仅此轮融资,就新增股东25个。此轮融资事后,长城控股的占比降为46%,不足对折。

和股权占比同时降落的,还长城在蜂巢能源的装机占比。蜂巢能源董事长兼CEO杨红新暗示,来岁长城装机占比将降到50%摆布,后年会降到40%摆布。

值得留意的是,蜂巢能源的新晋股东中,包括了已官宣造车的小米团体,其此次投资金额为1亿元。

1、入股本钱多元化

蜂巢能源给出的资料显示,此次融资由中银投领投,结合投资机构包罗国度科技功效转化指导基金子基金、碧桂园创投、深创投、建信投资、IDG、三一重工、小米团体、海松本钱、华兴本钱等,国投招商、九智本钱等原股东进行了年夜额增持。

这此中就有万众注视的小米团体。此次小米团体旗下财产基金向蜂巢能源投资1亿元。固然,这不是小米团体独一入股的动力锂电池公司,此前,小米已参股中航锂电。

蜂巢能源的投资机构比力多元化,包罗以财产本钱协同性本钱、国资布景、国际投资机构和其他投资机构。

据蜂巢能源履行副总裁王志坤介绍,财产协同类机构包罗三一重工,小米团体,国投招商,杉杉创投,中银投,深创投,平易近生股权等;国资布景的股东主要有8家,例如,国投招商,中银投,北京金融街本钱,常创投,建信投资,上海国盛,国度科技转型指导基金等;国际投资机构,例如IDG、凯辉等。

王志坤对此次融资环境很是满足, 此次应当是跨越100多家机构自动找到我们,自动要求投资蜂巢能源。 王志坤说。

据王志坤介绍,蒲月份,蜂巢能源举行了投资申明会,六月底就根基上肯定了投资机构的名单, 到七月份良多机构都还想上门和我们碰头,想要投资的额度,可是我们斟酌到全部团队要静下心来,就是说集中做好应当融资的扫尾,所以七月份最先的,蜂巢能源相当在进入到一个静默期,所以此次(市场本钱)对我们公司存眷水平很是好。

值得留意的是,此轮融资除控股股东和员工持股平台之外,蜂巢能源60%以上的老股东也继续追加了投资,此中,国投招商加入了所有三轮的投资。不成否定的是,长城的背书为蜂巢能源的起步和融资都带来庞大的助益。中银投董事长刘健就表达了对长城汽车的由衷赞美,他认为,蜂巢能源很好的继续了长城的优势。

作为上市前的最后一轮融资,本轮融资以后,蜂巢能源比来的估值年夜约在362.8亿元。不外,蜂巢能源要在2025年的产量到达200GWh,要的资金量大要在600-700亿元,后续的资金量要经由过程上市来召募。

2、资金用在研发和建厂

此次召募资金的用处很是明白,主要用在新手艺研发和新厂扶植。

在杨红新看来,蜂巢能源当下的主要矛盾是客户定单延续新增和有用产量不足。蜂巢能源今朝火急要加速四川、遂宁、湖州、马鞍山、南京和欧洲等新基地的扶植和产量的释放,常州计划第四期项目, 我们还在继续选址,估计本年的下半年还会新增1~2个年夜型基地。

今朝蜂巢能源的出产基地主要结构在三个经济圈,长三角、长江中游和成渝地域。按照扶植打算看,来岁蜂巢可以或许建成的产量是在70GWh摆布。今朝常州地域已建成的产量为12GWh,常州打算再建6GWh。

固然蜂巢在开足马力兴修产量,可是近3-5年,依然处在求过于供的环境。

蜂巢能源今朝已取得包罗长城汽车、吉祥汽车、春风汽车、PSA、合众、金康、零跑等国内国际主流汽车厂商25个发卖定点,已有10多款装载蜂巢能源电池系统的整车完成了布告认证。

2021年上半年,蜂巢实现发卖收入约15.45亿元,比拟2020年同期的3.42亿元,年夜幅上升350%,在装机量排名方面也排在行业的第7名。

截至2021年的六月底,蜂巢累计申报专利已跨越了2400项,此中发现专利800项,pct国际专利50项。2020年、2021年延续两年被我国汽车工程学会评为 我国汽车行业常识产权优异公司 ,被江苏省科技厅评为 2020年苏南国度自立立异示范区独角兽公司 。

3、国际化标的目的:德、印、泰

除国内,蜂巢在国际市场也有结构。在之前的采访中,杨红新就暗示,他们的国际化的策略客岁就启动了。第一个被报导的海外项目就是在德国的投资20亿欧元(约合人平易近币155亿元)电池厂和研发中间项目。

杨红新介绍说,这是一个24GWh的厂,模组会在2022年投产、电芯在2023年末或2024年头投产,主要供给客户此刻是PSA,其他整车厂也在积极的对接和好谈。

第二个国际化的标的目的在泰国,泰国会扶植模组和PACK厂,这个是配套长城汽车和其他一些国际客户辐射全部东南亚、东盟市场。

第三个潜伏市场就是印度。杨红新注释说,良多传统的欧洲公司都比力正视印度市场,固然印度市场此刻新能源汽车财产方才起步,电力也紧缺,可是他们本身也制订了一个新能源和节能车的线路图,有补助和关税政策。所以像长城汽车和PSA等欧洲客户,都有进入印度的打算,所以蜂巢也在筹谋在印度扶植电池厂。 可是纷歧定本身建,有可能采纳合作的体例。

可以看到,自2019年蜂巢能源高调表态今后,新产物和概念层见叠出,产物的市场承认度也在晋升,在市场需求的驱动下蜂巢能源的产量扶植也在马不停蹄。蜂巢的方针不但是做年夜,更是做强。在杨红新看来,新能源汽车市场的高速成长下,我国最少能培育出5家比力不错的电池公司,蜂巢的方针则是前3强。

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备战TWh时期,蜂巢能源正在加速奔向2025年总产量200GWh的产量方针。近日,浙江省在湖州举行全省高质量成长扶植配合敷裕示范区重年夜项目集中开工勾当,此中之一的标记性开工项目为蜂巢能源年产15GWh动力锂电池项目

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